Interkuler automobila

kompresor motora, povećava se snaga motora, radilica motora, klipnjača, obloga cilindra, klip i druge komponente su pod stresom, što je još važnije, temperatura ispusnog zraka kompresora je visoka, veliki usis zraka, direktno na usisnu cijev motora, lako se izazvati detonaciju, oštećenje motora.Visokotemperaturni gas takođe ima određeni uticaj na efikasnost motora.Prvo, zapremina vazduha je velika, što je ekvivalentno da je usisni vazduh motora manji.I druga stvar je važnija, visokotemperaturni vazduh je posebno loš za sagorevanje motora, snaga će biti smanjena, emisija će biti loša.Pod istim uslovima sagorevanja, snaga motora će se smanjiti za oko 3% ~ 5% za svakih 10°C povećanja temperature vazduha pod pritiskom.Ovaj problem je veoma ozbiljan, konačno povećana snaga će se nadoknaditi previsokom temperaturom vazduha, da bismo rešili ove probleme, moramo ponovo da ohladimo vazduh pod pritiskom pre nego što se ubaci u motor.A komponenta koja to radi je interkuler.Intercooler hladi visokotemperaturni plin koji isključuje superpunjač kako bi zaštitio motor i poboljšao efikasnost prijenosa topline motora.Interkuler se obično viđa samo u automobilima sa turbo punjenjem.U skladu sa specifičnim zahtjevima, debljina i vjetrobranska površina međuhladnjaka mogu se povećati kako bi se obezbijedila efikasnija efikasnost odvođenja toplote.

Intercooler koji proizvodi Soradiator je dobro prihvaćen u industriji.Posebno u proizvodnji međuhladnjaka teške transportne opreme, Soradiator ima jedinstvenu tehnologiju proizvodnje međuhladnjaka, može biti izuzetno efikasan rashladni izduvni gas turbine visoke temperature.Soradiator može pružiti originalnu veličinu međuhladnjaka za naknadno tržište, ali također može proizvesti poboljšani međuhladnjak u skladu sa specifičnim potrebama kupaca.Modificirani intercooler ima veći promjer ulazne cijevi od originalnog intercoolera, što omogućava veći usis zraka za istu situaciju.I korištenje kućišta interkulera